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摇动轻便灵活,载荷能力强,磷化处理工艺规范,静电亚光喷塑,外观美观大方,防锈蚀程度好,摇把操作方便,无噪声。架体在做推拉运动时,其摇把部件不会跟着旋转,有独立止动装置和组列闭合后锁定装置及防尘、防鼠装置,藏档量大,空间利用率高,内层板高度可自行调节。
序 号 设备 名称 设备配置 材料规格 采用标准 产地说明 性能说明 1 轨道 轨道座 2.5mm 热轧钢板 GB/T711 上海宝钢 表面静电喷塑,喷塑前严格去油除锈和磷化处理.路轨埋设按用户要求 轨道 20*20 冷拉实心方钢 GB/T699 上海宝钢 2 底盘 底梁、轴档、夹紧块 3.0mm 热轧钢板 GB/T711 上海宝钢 表面静电喷塑,喷塑前严格去油除锈和磷化处理.底盘采用整体焊接,钢性足,不变形,表面喷塑或喷漆. 3 架体 压筋立柱 1.5mm 冷轧钢板 GB/T13237 上海宝钢 架体结实、坚固、设计新颖,安装规范,层数和间距自由调整表面喷塑平正光亮,色泽均匀一致,无彭泡、脱落、伤痕等缺陷。外观漂亮。层板承重≥100kg,满负荷24小时后屈挠度≤3mm,制载后自动恢复,不得有裂纹及变形。立柱、层板各压两条以筋。 压筋搁板 1.0mm 冷轧钢板 GB/T13237 上海宝钢 压筋挂板 1.0mm 冷轧钢板 GB/T13237 上海宝钢 档棒 1.0mm 冷轧钢板 GB/T13237 上海宝钢 顶板 1.0mm 冷轧钢板 GB/T13237 上海宝钢 4 门面 门 1.0mm 冷轧钢板 GB/T13237 上海宝钢 门板平整,款式新颖,表面亚光喷塑。*产品。 定位模块 ABS 注塑件 上海众 川塑胶 5 侧板 豪华 凹凸型 1.0mm 冷轧钢板 GB/T13237 上海宝钢 表面平整,款式新颖,表面亚光喷塑 6 传动 机构 轴承 HR204E级双排珠心 GB/T710 哈尔滨 轴承厂 哈轴为国内轴承 传动轴 Φ20实心45mm#钢 GB/T699 上钢五厂 传动机构配合精度高,定位可靠。传动轻便灵活,摇力轻,运行平稳,性能达到国标标准,不会出现失灵、打滑现象。滑轮载荷:2000kg/只。 连接钢管 Φ20实心45mm#钢 GB/T699 上钢五厂 铁滚轮 HT204灰铁铸造 GB976-88 江西铸钢厂 链 轮 ZG45滚轮精制 GB/T1135 洪都飞机制造公司南方摩托车制造厂 摩托车链条 Φ8.5节距12.7FR420 GB1244-85 *产品,链条破断力≥1800kg 摇 手 进口塑钢 双向超越离合器结构GB1285-85 宁波永固密集架配件厂 造型美观大方,手感好,把手摇动任意一列均不会带动其它把手转动 摇手 体总成 滚珠轴承 7 制动 装置 边列锁定装具(总锁) 808锁 豪华型 宁波永固密集架配件厂 每列均装有制动装置,操作方便,制动可靠,使用存取安全,经久耐用。 中列制动装置 制动开关 8 防护 装置 密封条 20mm 磁性冰箱门吸条 中外合资齐洛瓦冰箱厂 每列的接触面均有缓冲及密封装置,具有良好的防震、防尘、防鼠、防潮、防火功能。 顶板 1.0mm 冷轧钢板 GB/T13237 上海宝钢 防尘板、防鼠板 1.0mm 冷轧钢板 GB/T13237 上海宝钢 防倾倒 装 置 3.0mm 冷轧钢板 GB/T13237 上海宝钢 规格参数 架高 2400mm 架深 550和700mm 节长 900和1000 mm 层数 6和10层 以上规格仅做参考,可根据档案库房图纸提供更优方案进行报价 承重性能 每层额定承重:80kg以上(超国标),层板层次及高低可自行任意调节。 涂装参数 前处理 除油、除锈、酸洗、磷化 静电喷粉 阿克苏﹒诺贝尔 喷涂厚度 0.06mm-0.08mm 硬度 ≥F 附着力 GB1720(二级以上) 光泽度 ≥32°(亚光) 冲击强度 ≥3.92J无剥落,裂纹或皱纹等 防腐蚀耐高温 耐碱性(5%NAOH)168h无异常、耐酸性(3%HCL)240h无异常耐沸水性12h无异常 磷化膜 0.005-0.001mm 执行标准 产品 GB/T13667.3-2013《手动密集架技术条件》 用材 GB13237、GB/T14977、GB/T708 表面 GB-1720、1732、1734规范 五大特点: 1.搁板采用一次性成型机一次成型,抗疲劳,变形,正面采用双圆筋拉槽两侧各一条圆筋拉槽加强搁板硬度。 2.立柱采用一次性成型机一次成型,立柱正面采用双圆筋拉槽加强立柱硬度。 3.上下双道门,跨距小,不易变形。 4.嵌入式档棒,碰击不脱落。 5.冲压七波段侧板,抗压、抗拉性强。 1、手动密集架相关技术标准 (一)、密集架引用标准 GB/T13667.3-2003 国家标准和DA/T7.92行业标准 GB699 优质碳素结构钢技术条件 GB710 优质碳素结构钢薄钢板技术条件 GB711 优质碳素结构钢热轧厚钢板技术条件 GB1720 漆膜附着力测定法 GB1804 公差与配合 未注公差尺寸的极限偏差 GB4357 碳素弹簧钢丝 GB8162 结构用无缝管 GB9439 灰铁铸件 ZB G51035 C04-2 各色醇酸磁漆 ZB G51043 A04-9 各色氧基烘干磁漆 ZB G51095 H06-19 铁红、锌黄环氧酯底漆 HG 2239 H06-2 铁红、锌黄、铁黑环氧酯底漆 (二)、密集架结构 1、架体为双柱式结构,架体强度高,架体稳定。摇动时无松动摇晃现象,边缘光滑无毛刺、焊接点打磨平整,表面喷涂光滑均匀平整。每块搁板承重不小于80kg,大挠度不超过3mm,24小时卸载后,不会有裂纹及变形。 2、密集架配有一套手动运行结构,密集架主要由立柱、搁板、侧板、侧面板、底盘等零部件组合而成。 3、密集架按规定铺设轨道、安装传动机构、防倒装置等; 4、密集架轨道采用膨胀螺栓安装,与地面齐平(埋入式); 5、密集架设置防尘、防鼠、防潮、防火和密封装置等。 (三)、密集架制造工差 1、每标准节(组)组装后,外廓尺寸(长、宽、高)的极限偏差为±2mm; 2、每标准节(组)组装后,侧面板与中腰板的对缝处的间隙小于2mm; 3、密集架轨道安装后,其平行度的偏差不大于1mm/m,全长不大于2mm;同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m,全长不大于2mm; 4、密集架每两条轨道的平行度偏差为小于2mm;导轨对接处高低差不大于0.2mm。 5、密集架由段组成的底梁装配后的直线度不大于0.8mm/m,全长不大于2mm。 6、零件的未注公差尺寸的极限偏差按GB1804中IT13-14。 (四)、密集架制造加工 1、所有钣金件,机加工后打磨毛刺、无裂缝、无伤痕; 2、所有焊接件,焊接牢固,焊痕光滑、平整; 3、在一个组合之间的产品零部件能保持互换性。 4、产品生产工艺过程,下料、冲压、轧压等工序全部达到模具化。零件组合焊接从轨道、立柱、底盘、封门的钻孔等工序,全部达到工装夹具化,以使产品具有优良的互换性和协调性。 (五)、密集架传动装置 1、传动机构:转动灵活、平稳,没有失灵现象。 2、传动部件:采用精密轴承、摩托车链条(短节距精密滚子链),传动轴采用Ф20冷轧钢板(45#)和无缝钢管,中间驱动,双轴传动,开启移动灵活方便、摇力轻。密集架整组摇动时应运行自如,手感轻巧,摇手柄无打滑现象,手柄间不会联动。链轮采用HRC-62标准45#钢,锻压加工,回火,无毛刺,齿部经高频淬火。台车滚轮采用HT20-40铸铁,经加工成型。 3、制动、防护及密封装置: 每列密集架装有制动装置,于罩板中侧,开闭方便,开架查阅资料时,只需按下制动把手,架体便不会被他人移动,可有效保证查阅人员的人身安全。边架有门并装有锁具,用于整组密集架闭锁。手摇柄采用四型摇把,其结构为棘轮自动挂档,停用后摇把可自行停于垂直位置。摇把可折叠,以避免通行障碍。 密集架有防倾倒装置。顶部上方有防水装置,顶板上方装有防尘板,列边采用机械式密封盒密封,密集架各列之间装有活动范围为15-20 mm的磁性密封装置,不会老化,合拢后无间缝,以起到防光、防尘作用,并起到缓冲作用。底架上装有防鼠条,配合磁性密封条使用。 (六)、密集架载重性能 1、搁板布载重80kg,大挠度为3mm。24h卸载后,没有裂纹及变形。 2、密集架标准节(双面搁板)在全负载(每块搁板均布载重80kg)的情况下,架体、立板没有明显变形,架体不会产生倾倒现象。 3、全负载的情况下,各列密集架在手动操纵下运行自如,没有阻滞现象。每标准节手动摇力不小于11.8N。 4、密集架在受全部载荷1/20外力(沿X、Y轴两个方向的水平外力)的作用反复100次后,取消外力,架体所产生的倾斜不大于总高的1%,支架、立板没有明显的变形。 (七)、密集架表面喷涂材料标准:符合GB-1720、1732、1734标准,采用喷塑流水线作业。 1、除油、去锈处理工艺: 工件表面的油污、锈斑及氧化层,经化学法清除脱脂后,没有油脂、浮浊液等污物,其表面被水浸湿。酸洗后的工件,没有目视可见的氧化物、锈斑等腐蚀现象,其表面色泽基本均匀。塑粉标准采用流水线作业,乳化剂和碱性助剂脱脂,磷化酸除锈,锌化薄膜型磷化、钝化,粉末喷涂。55ºC-65ºC热水脱脂—冷水清洗—除锈—冷水清洗—中和—表调-35ºC-45ºC热磷化—冷水清洗—-55ºC-65ºC热钝化—静电亚光喷粉—180ºC固化而成,时间控制在10-15分钟范围内。 2、磷化处理工艺: ① 磷化处理主要采用浸渍法进行。 ② 磷化处理以锌钙的磷酸二氢盐为主要成份溶液,经磷化槽液的配制、调整,按工艺规程要求进行。 ③ 磷化后的工件,采用流动水清洗,提高工件表面的清洗质量,同时采用热的络酸溶液作封闭处理。 ④ 工件经磷化、水洗后,采用烘干机处理干燥后方可喷塑。 ⑤ 经磷化处理后的工件与喷塑时间相隔一般不超过24小时。 ⑥ 磷化处理按国家标准进行,喷塑工艺符合国家标准,表面光度大于20%;涂膜硬度2H铅笔试验合格;涂膜厚度>50um;正面冲击压力大于60kg/cm2时,涂膜无裂纹、皱纹及剥落现象;涂膜附着力试验达到1级标准;盐雾试验48小时无脱落现象。表面喷塑后,色泽均匀,光滑平整,无流痕、接痕、裂痕、划痕、气泡、色差、杂质。 3、磷化膜外观: ① 磷化后工件的颜色为灰色,膜层结晶致密,连续和均匀。 ② 膜层厚度一般控制为5微米。 ③ 磷化表面检验,采用检验溶液,观察滴液从天兰色变为淡黄色或淡红色,并在规定时间内不变色。成品转入喷塑工序。 4、静电喷塑技术工艺: ① 塑粉经高频、高压静电设备喷涂固化成膜。固化温度控制在180℃,时间控制在10~15分钟范围内。 ② 颜色为国际灰,色泽一致,塑面均匀光滑、无划伤。 ③ 检验标准: A、厚度:60—70微米 按磁性测厚仪 B、附着力:1级 按GB-1720-79 C、抗冲击:60kg/cm2 按GB-1732-79 D、光泽:﹥85% 按GB-1734-79 E、外观:没有明显流痕、渍痕、气泡。 (八)、密集架外观质量 1、各零件、组合件、面光滑、平整,没有尖角、凸起。所有焊接件保证焊接牢固,焊痕光滑、平整,无砂眼、虚焊、明显焊瘤及飞溅物。每标准节组装后,外部尺寸的极限偏差为2mm。所有钣金件、机加件加工后应打磨毛刺,保证无裂痕、伤痕。所有紧固件需经氧化或镀锌处理。 2、颜色为国际灰,表面处理采用喷塑工艺,色泽一致,漆面均匀光滑、无划伤。 广州冠唯实业有限公司 密集架主要技术参数
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